Los 7 secretos que no cuentan las aerolíneas a los pasajeros

Foto: Shanti Hesse / Shutterstock, Inc.
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Seguramente alguna vez has viajado en avión, y fuera de las indicaciones que hace la azafata antes de despegar, no tienes mucha más información del avión, la aerolínea o sus empleados.

Lo cierto es que existen muchísimos datos curiosos que quizás te interesen, Cubanos Gurú te deja algunos.

1- Las luces de la cabina siempre se apagan al aterrizar de noche: lo anterior sucede para que en caso de emergencia o eventualidades, tu visión ya se haya adaptado a la oscuridad y de este modo puedas ver mejor las opciones de escape.

2- No todas las fallas se reparan al momento: claro, no quiere decir que atentan contra la seguridad de los pasajeros, pero para evitar que el vuelo se atrase ante la enorme lista de cosas por revisar, las fallas menores que no afectan la seguridad, se resuelven luego.

3- El uso de las manijas al lado de la puerta adentro del avión: están ahí principalmente para controlar las situaciones de pánico a bordo. Cuando la azafata prepara la puerta para la evacuación de emergencia de los pasajeros, las personas en pánico pueden derribarla o empujarla fuera del avión y estas manijas lo evitan.

4- Proceder en caso de cancelación de vuelo: la compañía aérea debe ofrecer comida y bebida suficientes dependiendo del tiempo de espera, así como llamadas telefónicas. Además, debe procurar alojamiento y transporte entre el alojamiento y el aeropuerto. Igualmente deben indemnizar económicamente a los pasajeros con cifras entre 250 y 600€ según la distancia del vuelo, a la que está obligada la aerolínea.

5- No apagar el móvil no es peligroso: se puede consultar el correo electrónico o enviar un mensaje durante el despegue o aterrizaje sin que ocurra un desastre. Las frecuencias utilizadas en combinación con la falta de potencia de la señal en las antenas de los dispositivos móviles, significa que existe 0% de probabilidad de que estos interfieran con los sensores y los instrumentos del avión.

6- Las máscaras de oxígeno no duran mucho: los generadores de oxígeno ubicados sobre cada asiento sólo tienen la capacidad de suministrar aire de 14 a 20 minutos, esto debe ser suficiente para que aterrice el avión.

¿Interesante no? Pues las anteriores son realidades diarias que no conocemos cuando subimos al avión.

https://youtu.be/14ZAb5B_S90

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